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로체중고차매매2

(로체 이노베이션 중고차수출 후기) 2010년식 로체 이노베이션의 수출안내 로체 이노베이션은 로체의 2번째 페이스 리프트 모델입니다. 기아 자동차에 최초로 호랑이코 그릴을 적용한 모델이고이후 현재까지 모든 기아 자동차의 그릴은 호랑이 코죠. 로체 이노베이션은 K5와 전면부가 비슷합니다. 참으로 세련된 디자인이죠.중고차수출 시장에서도 이 디자인이 유효하게 작용합니다. 로체, 로체 어드밴스의 스탠더드 한 디자인의 차량은동일한 스탠더드 NF쏘나타, NF 트랜스폼에 밀렸고,이는 국내 시세, 수출 시세도 값으로 반영됩니다. 물론 15~20년이 된 모델로서 그 차이는 미미한 수준이죠. 그리고 로체 이노베이션은 NF트랜스폼과 비슷한 가격대를 보이고색상 옵션에 따라 쏘나타보다 높은 값을 치루기도 합니다. 그리고 K5가 등장하고 쏘나타의 왕좌는 꺾여버렸죠. 로체의 마지막 모델 이노베이션은단종된.. 2025. 1. 14.
(로체 이노베이션 중고차수출) 2010년식 엔진 트러블 차량의 매입 후기 로체, 로체 어드밴스, 로체 이노베이션 약 5년간 두 번의 페이스리프트를 거친 기아 중형 세단의 야심작이었습니다. 이때까지는 물론 NF쏘나타 시리즈에 밀려 항상 2인자 자리에 머물렀지만, 로체의 마지막 모델, 이노베이션은 후속작 K5의 디자인에 큰 영향을 주게 됐고, 로체 이노베이션의 바통을 이어받은 K5는 국내 역사상 처음으로 중형세단의 왕좌를 차지하게 됩니다. 이는 중고차수출 시장에도 반영되어 있습니다. 로체, 로체 어드밴스까지는 동기간의 NF쏘나타에 비해 다소 낮은 시세를 형성하지만, 로체 이노베이션부터 K5시리즈는 동기간의 NF트랜스폼, YF쏘나타, LF쏘나타 보다 항상 우위의 시세를 형성하며 경쟁력은 물론 수요도 월등한 포지션입니다. 국내에서의 인기는 해외 수출 시장에서도 매 한 가지, 물량이 .. 2024. 4. 16.
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