반응형 봉고3중고차매매2 (봉고3 1.2톤 중고차수출 매매) 고장, 수리가 많았던 화물차의 수출 매입 후기 2013년식 봉고3 1.2톤 카고 차량입니다. 청색의 킹캡 수동이고요.주행거리는 68만 키로를 넘겼습니다.10년이 넘은 연식에 많은 주행거리다소 험한 내 외관을 가진 차량이라국내 중고차 시장으로의 매매는 사실상 어려웠고요.더욱이 에어컨 고장으로 공업사에 가니기백만 원의 수리 견적이 나오니차주께서는 당연히 폐차를 생각하게 된 것이죠.그러나 이렇게 고장 수리필요 부분이 많은 차량도폐차보다 나은 값으로 수출 단지로 입고될 수 있었던수출 매매의 최소 필요조건, 함께 둘러 보시죠.서울 노원에서의 중고차수출 견적 문의였습니다. 우선 엔진 미션 정상, 에어컨, 라디오 정상 기준으로차량의 외관 사진을 받아보고 즉시 견적을 내어 드렸습니다. 그러나 에어컨 고장으로 공업사에 가니,에어컨 고장 및 엔진 체인 소음이 심해서타.. 2024. 8. 21. (봉고3 4륜 중고차수출 매매) 경주에서 부식 많은 킹캡 4륜 매입 후기 1톤 화물은 비수기, 성수기가 없는 아이템입니다.생계형 차량으로 어디서든 항상 필요로 하죠.우리나라의 봉고3, 포터2로 양분되는 1톤, 1.2톤, 4륜구동 차들은언제나 한결같은 수요, 공급 발란스를 보이며중앙아시아, 아프리카, 중남미, 남미 등지로 원활하게 팔려 나가죠.중앙아시아로 팔려나가는 1톤 화물은 값은 가장 좋으나골격 사고 유무에 따라 수출의 가부가 갈리고요.중남미, 남미 지역으로 팔리는 차들은사고이력은 검토치 않으나 무사고 차에 비해 값이 낮습니다.아프리카 지역으로 팔리는 차들은 오래된 연식들의 사고가 없는 차들을 원하는데 이유는 저렴한 값 때문입니다.모든 대륙의 1톤 화물 중고차수출에 있어공통점이 있습니다. 1. 수동 미션의 차들을 원한다는 것.2. 카고 형식의 차들을 원한다는 것.3. 하체와.. 2024. 6. 14. 이전 1 다음 반응형
