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카운티수출전문3

[교회(단체차) 중고차수출] 2009년식 카운티25인승 교회차 수출 후기 카운티 시리즈들은중형, 대형승합 국내외 시장에서의 독보적 존재감을 자랑합니다. 12~13년 전 카운티의 대항마가 되겠다 선언하며야심 차게 등장한 대우 레스타는부위별 고장률이 매우 높아 차주, 회사들의 피눈물만 쏟아내고 (실로 재규어 랜드로버 고장률보다 심한 정도라도 해도 무방)한국공장에서는 이제 단종이 됐습니다. 중고차수출 시장에서도 마찬가지입니다.동일한 스펙을 가진 카운티와 레스타.레스타는 찾는 바이어, 국가가 없습니다.중형, 대형 승합의 중고차수출은 오직 카운티랍니다.카운티도 사진만 상세하게 준비가 되어 있다면사진만으로 중고차수출 시세 확정 산출이 가능합니다.하기 삼구무역의 카운티 포함 매입 시세표도 참고하시어내 차의 대략의 시세도 가늠해 보시기 바랍니다.   물론 모든 이력을 묻지 않고 참고도 안 .. 2025. 1. 8.
(이 카운티 중고차수출) 2011년식 25인승 롱바디의 매매 후기 카운티는 98~04년식의 인터쿨러 엔진 카운티, 05~12년식의 이-카운티, 13년식 이상의 뉴-카운티로 미세한 내외관의 변화만 있었을 뿐, 거의 동일한 플랫폼으로 유지, 생산되고 있는 모델입니다. 승용차에 비해 모델 체인지가 느릴뿐더러 다자인의 변화도 거의 없는 편입니다. 실제 승합, 화물은 다자인과 엔진 성능보다 실용과 쓰임새로만 선택하기에 더욱 그러합니다. 카운티 시리즈의 매입 기준은 전 연식 동일합니다. 롱바디, 숏바디 여부. 노랑, 빨강과 노랑, 빨강이 아닌 색으로 가장 큰 틀의 값어치를 산정하고, 그다음이 엔진 밋션의 성능, 하체, 외관의 부식, 대미지, 시트 개수 등으로 세분화된 시세를 결정하여 시세를 산출합니다. 우선 카운티는 외관의 수리나 하체 수리 등을 진행할 수 있는 공업사, 수리점의.. 2024. 4. 19.
(카운티 25인승 중고차수출) 2004년식 인터쿨러의 수출 시세와 매입 기준 카운티는 회사, 유치원, 학원 등의 통근, 통원 버스로 제격인 도심형 버스입니다. 국내에서의 수요도 매우 많고 거래도 수월하기에 고객의 눈높이는 더욱 높습니다. 때문에 대부분의 중고차수출로의 유입 차량은 주행거리가 매우 길어 내수 거래가 어렵거나 큰 사고이력, 용도이력 등의 조건이 있는 경우, 혹은 이번 매입 차량과 같이 DPF(매연저감장치) 장착으로 조기폐차가 어렵고, 연식이 오래되어 국내의 시세를 기대하기 어려운 경우도 있죠. 이번 매입 후기로 안내드릴 차량은 2004년식 카운티, 인터쿨러 엔진의 롱바디 25인승 차량입니다. 내외관, 하체의 컨디션이 매우 상급 포지션이고 주행거리도 짧지만, DPF 장착에 연식 때문에 원하는 값이 안 나올 뿐이었던 상당히 양질의 차량. 이 차량의 거래 후기를 참고하시어.. 2024. 1. 17.
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