반응형 카운티25인승수출2 이카운티 숏바디 25인승의 중고차수출 매매 후기와 취급 기준 카운티는 국내 시장에서 수요가 많은 차종입니다.때문에 좋은 연식, 주행거리 등의 차량은내수 시장에서 좋은 값으로 처분함이 좋겠고요.오래된 연식이나 많은 주행거리 수리 필요 부위가 많은 차량이라면단연 중고차수출 시장의 사고무관, 주행거리 무관의 인프라를 활용하시는 것이 좋겠습니다.수개월간의 해상운임 폭등으로 평년의 시세보다는더 줄어있는 숫자들이 아쉽습니다. 다만, 사고무관, 주행거리 무관, 용도이력 무관하게매입하는 금액이라면 크게 섭섭지 않은 숫자임에는 분명합니다. 모든 수치와 조건이 안 좋더라도엔진 미션의 기능이 정상이라면상기의 시세표로 내차의 대략의 시세도 가늠해 보시기 바랍니다.2007년식의 이카운티입니다.25인승으로 출시된 차량이고23만 km의 주행거리에 DPF(매연저감장치) 장착 운행 차량이었습니.. 2024. 9. 7. (카운티 25인승 중고차수출) 2004년식 인터쿨러의 수출 시세와 매입 기준 카운티는 회사, 유치원, 학원 등의 통근, 통원 버스로 제격인 도심형 버스입니다. 국내에서의 수요도 매우 많고 거래도 수월하기에 고객의 눈높이는 더욱 높습니다. 때문에 대부분의 중고차수출로의 유입 차량은 주행거리가 매우 길어 내수 거래가 어렵거나 큰 사고이력, 용도이력 등의 조건이 있는 경우, 혹은 이번 매입 차량과 같이 DPF(매연저감장치) 장착으로 조기폐차가 어렵고, 연식이 오래되어 국내의 시세를 기대하기 어려운 경우도 있죠. 이번 매입 후기로 안내드릴 차량은 2004년식 카운티, 인터쿨러 엔진의 롱바디 25인승 차량입니다. 내외관, 하체의 컨디션이 매우 상급 포지션이고 주행거리도 짧지만, DPF 장착에 연식 때문에 원하는 값이 안 나올 뿐이었던 상당히 양질의 차량. 이 차량의 거래 후기를 참고하시어.. 2024. 1. 17. 이전 1 다음 반응형
