반응형 a6고장차중고차수출1 (아우디A6 중고차수출 매매) 2012년식 가솔린 미션 고장차의 수출 후기 수입차의 수리 유지비용은국산차보다 몇 배는 더 부담이 되죠.간단한 소모품도 물론이지만큰 고장 수리비용이나 사고수리라면 차주의 멘탈은 대부분 무너져 내립니다.판매량이 많은 유명 메이커들은 사설 업체에 호환 제품들이 많아 센터보다는 부담이 크게 덜해도그 값또한 만만치 않고요.B그레이드의 메이커들 혹은 C그레이드의 메이커들이라면지옥 맛을 볼 정도의 사악한 금액이 됩니다. 10년이 넘은 수입차라면?과도한 수리비용을 감내하여 수리 후 운행 하는 것은큰 모험과 상처를 남길 수 있기에 대부분 이런 경우 폐차를 하거나 수리비용을 공제하고처분하는 경우가 많습니다. 그러나, 수리비용이 중고차 값보다 더 나올 경우에는고철값으로 차를 보내는 경우도 많죠?이때, 차량의 결함이 있더라도정상운행이 가능하다면?중고차수출 시장으로의 .. 2024. 8. 23. 이전 1 다음 반응형
