반응형 k5수출매매2 (K5 중고차수출 후기) 2011년식 K5 2.4 gdi 수출 매입 안내 기아 K5는 2010년 당시 출시와 동시에 수십 년간 중형 세단의 왕좌를 지키고 있던 쏘나타의 아성을 무너뜨렸습니다. 계약 후 1년가량 대기를 해야 받을 수 있었는데당시로서는 상당히 이례적인 현상이었습니다. 중고차수출 시장에서도 마찬가지입니다.2010년식 이상의 중형 가솔린 배기량 기준,쏘나타보다 K5가 항상 비교 우위로 수요도, 금액도, 악조건 차량의 취급도 소나타보다 한결 수월한 차종임에 분명합니다. K5는 출고 후 10년간 중고차수출 시장으로 큰 유입이 없었습니다.국내에서의 큰 인기로 다소 조건이 안 좋은 차량이었어도내수 시장에서의 거래가 아주 활발했고,중고차 물량도 수요보다 공급이 항상 딸리는 차량이었습니다. 그러나 센세이션을 불러일으켰어도세월에는 장사가 없죠.2018년의 손흥민이랑 202.. 2024. 12. 21. (K5 중고차수출 매매) K5라면 이런 악조건이라도 수출이 가능합니다. 기아 K5.이 차의 출시 전까지는 기아의 중형 세단은 언제나 현대 쏘나타 시리즈에 밀려항상 두번째의 자리에만 머물러 있었습니다.기아 K5.이 차의 등장 이후 현재까지 실질적인 1위의 중형 세단의 자리를 차지하고 있죠.물론, 총 판매량으로는 항상 엎치락 뒤치락이지만국내 택시, 렌터카 그리고 신차 수출 시 파격 할인 물량으로 정리하는 매물을 제외한다면실질적으로 우위를 점하고 있는 것은단연 K5 라는 것은 모든 이들이 잘 알고 있습니다.이는 중고차수출 시장에서도 마찬가지입니다. 해외의 수요는 K5가 항상 우월하죠.이는 매입 금액으로 즉각 반영되고요.동년 동옵션의 차량 기준이라면무사고차나 사고차나 기십만원은 항상 우월한 시세와원활한 매입 거래를 자랑합니다. 사고가 많고 외관이 안좋은 쏘나타는 매입을 꺼려도K5는.. 2024. 7. 9. 이전 1 다음 반응형
