반응형 생생한 매입후기289 (K5 중고차수출 후기) 2011년식 K5 2.4 gdi 수출 매입 안내 기아 K5는 2010년 당시 출시와 동시에 수십 년간 중형 세단의 왕좌를 지키고 있던 쏘나타의 아성을 무너뜨렸습니다. 계약 후 1년가량 대기를 해야 받을 수 있었는데당시로서는 상당히 이례적인 현상이었습니다. 중고차수출 시장에서도 마찬가지입니다.2010년식 이상의 중형 가솔린 배기량 기준,쏘나타보다 K5가 항상 비교 우위로 수요도, 금액도, 악조건 차량의 취급도 소나타보다 한결 수월한 차종임에 분명합니다. K5는 출고 후 10년간 중고차수출 시장으로 큰 유입이 없었습니다.국내에서의 큰 인기로 다소 조건이 안 좋은 차량이었어도내수 시장에서의 거래가 아주 활발했고,중고차 물량도 수요보다 공급이 항상 딸리는 차량이었습니다. 그러나 센세이션을 불러일으켰어도세월에는 장사가 없죠.2018년의 손흥민이랑 202.. 2024. 12. 21. (벤츠 E300 중고차수출 후기) E클래스의 수출 매매 기준과 조건 우리나라에서 거래되는 10년 내 외, 10년 초과 연식대의 수입차들은양품이라도 감가상각이 꽤 크죠.인기 메이커들이야 타 브랜드보다 덜하지만국산 현대, 기아의 동년 차종들보다 현격히 큰 감가상각률을 보입니다. 주행거리도 짧고 사고도 없는 양품의 차량이라면상실감이 상당한 수준이 됩니다. 그러나, 주행거리도 다소 많고 사고이력도 있고고장 수리도 필요하지만 연식도 있어 차량에 투자가 망설여지는 순간이 옵니다.경고등 하나만 들어와도, 외관이나 실내의 작은 흠만 있어도국내 중고차 시장에서는 여지없는 큰 감가가 적용이 되고또다시 상실감을 느껴지기 일쑤입니다.그렇다고 마냥 고장 상태로 타기에는 엄청난 부담이죠.살 때는 아반떼의 2~3배 비싸게 주고 샀는데팔 때는 동년의 아반떼보다 싸지며,혹 큰 결함으로 폐차라도 진행.. 2024. 12. 19. (스파크 중고차수출 매매) 2015년식 유사고 경차의 수출 후기 모닝, 스파크 등 경차는국내 시장에서의 원활한 거래와 마찬가지로중고차수출에서도 왕성하고 수월한 거래, 매매가 가능합니다.국내 중고차 시장에서의 매입 평가 기준보다현저히 낮은 기준과 최소 필요조건만을 원하며큰 하자, 흠이 아니라면 별다른 감가없이 일괄 매입을 진행하기에국내의 A급, 양품 도매 시세보다는 다소 하회하는 것은 사실입니다.때문에 주행거리가 많고, 사고 이력이 많고, 침수 이력이 있다 해도현재의 엔진 미션, 에어컨 기능만 정상이라면간단한 외관 검토 후 무리 없는 매입을 진행하게 됩니다. 중고차수출 삼구무역은국내 유일의 중고차수출 집합 단지,인천 중고차수출 단지 내에서 사업장을 운영 중입니다.단지로의 직접 방문도 언제나 환영하고요.비대면 사진 견적이나, 차고지 방문 요청도 언제나 환영합니다. 편하.. 2024. 12. 12. (삼성 sm3 중고차수출 매입 후기) 2006년식 제네레이션 모델의 수출 안내 국산 1.6 준중형 승용 가솔린은 그간 중고차수출 시장에서 가장 원활하고내수 도매 매입 시세 대비 격차가 가장 없는 금액으로 거래가 되던 차량이었습니다.금년 중반기 이들 1.6 준중형 가솔린들의 가장 큰 수입국가이자 시장이었던북아프리카 이집트의 수입 중단으로개시 이래 가장 값이 떨어져 있는 시기이자양품을 기준으로 국내 중고차 시장과의 갭이 가장 크게 벌어져 있는 시기입니다.일시적일 것이라는 작은 기대는현지의 정세와 시대의 흐름을 거스를 순 없었고요.이제 한국산 준중형 가솔린의 새로운 판로를 새로이 만들어 내야할 시기이기도 합니다.삼성 차들은 중고차수출 시장에서큰 인기를 끌지 못합니다. 현대, 기아보다 물량도 적고 부품값도 기본적으로 비싼데,해외 현지에서의 부품 수급, 조달, 유지 비용은우리나라에서의 그것.. 2024. 12. 6. 이전 1 2 3 4 5 6 ··· 73 다음 반응형
