반응형 화물차수출업체16 (포터2 중고차수출 매매) 2017년식 포터 수동 수출 시세와 매매 방법 포터2, 봉고3는 중고차수출 시장에서 비수기가 없는 인기 거래 아이템.경기 악화로 승용차는 안 사들이더라도생계형 차종인 1톤 트럭들은 수요에 변함이 없습니다.다만, 국내에서의 1톤 화물은 공급과 수요의 발란스가아주 좋은 편이고,기본적으로 화물의 주행거리가 많다 보니주행거리가 짧고 깨끗한 차량 위주로 중고차 시장에서 거래가 되고,사고이력이 있거나 주행거리가 많은 차들은대부분 수출 시장으로 유입되고 있습니다.그렇다면, 중고차수출 시장의 최소 매입 기준과 조건 등.1톤 화물의 취급 안내와 시세표, 그리고 수출 방법과 과정도 참고해 보시죠.우선 사고이력에 무관한 차종별, 연식별 매입 시세표를 참고해 보시면각 차종별 매입 기준은 표기가 되어 있습니다. 화물 1톤, 2륜 기준으로는수동 미션만 매입이 되며, 오토 미.. 2024. 6. 24. (포터2 중고차수출 매매) 2016년식 41만 km 법인차의 수출 시세와 후기 1톤 화물차의 중고차수출 시장에서 엔진에 같은 플랫폼을 사용한 봉고, 포터라도포터가 더 인기를 끌고 있답니다.동년동급의 차를 기준으로봉고보다 항상 3~40만 원가량 더 높은 값을 보이죠.그리고일반캡보다 슈퍼캡(킹캡)이 더 값이 좋고탑, 윙바디, 냉탑 보다 카고 형식의 화물이 거래도 수월하고 값도 큰차이로 좋음을 보입니다.이번 매입 차량,2016년식 포터2 일반캡 청색,수동에 카고 차량.거래 과정을 시작해 봅니다.또한 1톤 화물차의 수출은 전연식에서 수동을 선호합니다.쉽게 2018년식~2023년식의 신형 연식대에서만 오토가 거래되고요.2018년 미만의 연식에서는오토 미션은 거래에 다소 제약이 많은 시장이 됩니다.국내에서는 화물차들도 점점 오토 미션이 늘고 있지만,1톤 화물의 주력 수입국가들에서는여전히 수동.. 2024. 5. 8. (포터 2 중고차수출) 2017년식 영업용 차의 수출 시세와 절차 화물차는 성격상 주행거리가 우선 길죠. 더욱이 사고까지 있다면 자연스레 폐차밖에 방법이 없어지기도 합니다. 중고차수출 시장에서도 물론 신형 연식의 화물차는 골격 사고 유무를 체크합니다. 그러나 2017년식 이하의 연식대는 사고에 무관하게 조금 낮은 금액으로 매매를 진행할 수 있기에 무분별한 폐차로부터 조금은 자유로워질 수 있는 시장이 됩니다. 오늘 소개해드릴 차량은 2017년식의 포터 2 수동 차량. 2017년식 이상의 신형 연식대의 차량으로 큰 사고 유무를 체크해야 하는 차량. 연식별 체크포인트와 수출의 기준 등. 화물차수출 전문업체 삼구무역과 함께 알아보시죠. 영업용 차량 즉, 노란 넘버를 가진 차들은 차량을 교체할 때 필수적으로 공문 하나가 필요합니다. 차를 바꾸더라도 기존의 넘버는 그대로 사용해야.. 2023. 9. 18. (봉고3 4륜 중고차수출) 2013년식 더블캡 23만km 수출 시세와 기준 내일이 처서입니다. 가을의 선선한 바람이 시작돼야 하는 절기이고 보통 광복절이 지나면 더위가 한풀 꺽이기 마련인데, 기상이변, 기후 변화가 피부로 더 느껴지는 요즘입니다. 앞으로의 여름들은 올해보다 더 더워진다 하죠? 8월의 4째주, 비가 오는 와중에도 더위에 숨이 턱턱 막힙니다. 모쪼록 남은 8월이 지나면 조금은 시원해지길 바라며, 오늘의 수출 후기 차량 안내 드립니다. 강원도에서의 매입차량이었습니다. 연식에 비해 주행거리가 양호했고요. 통상의 강원도 차량 대비 하체 부식도 매우 양호했습니다. 2023년 8월 현재, 화물 1톤의 수출은 봉고3 보다는 포터2가 수월합니다. 다만, 4륜의 경우는 봉고3, 포터2 동일한 금액이 책정되며, 더블캡의 경우는 슈퍼캡(킹캡)보다 다소 낮은 금액으로 매입이 이루어집니.. 2023. 8. 22. 이전 1 2 3 4 다음 반응형
